1.壓濾機濾板自二十世紀中葉以來,隨著科學技術的開展,國內外先后閱歷了用木材、鑄鐵、鑄鋼、橡膠、塑料(聚乙烯)、新型工業(yè)塑料(高分子聚乙烯、加強性聚丙烯)作為濾板材質,應用在不同范疇。而原機濾板采用的灰口鑄鐵是二十世紀七十年代的技術,固然有著_(可長期在250℃以下運用),抗壓強度大,但存在著綜合機械性能低,抗拉強度僅為抗壓強度的1/3~1/4,壁厚變化對機械性能的影響大,線收縮與體積收減少,在濾板兩側壓力不分歧的狀況下,必然會產(chǎn)生_的壓差,使濾芯板彈性變形,而在實踐消費中,料漿壓力會隨著固含和槽內液位的變化而產(chǎn)生動搖,使得濾板在周期性的變形下,應力集中處產(chǎn)生裂紋,一朝一夕,使得裂紋延長加深而斷裂損壞。
2.原濾板的濾芯板與濾板周圍壓緊面分離部或濾液流出槽的分離部設計不合理,從濾板周圍壓緊框厚度70 mm、濾液流出槽峰部厚度35 mm到濾芯板厚度25 mm的過渡部位應為圓弧面,其R≥(1/6~1/3)(a+b/2),而原構造根本為直線面過渡,明顯地構成了應力集中區(qū),促成了裂紋的快速開展而斷裂,大大縮短了濾板的運用壽命。
3.原濾板的鑄造和熱處置存在質量問題,從斷裂面能夠看到有砂眼、密實度不分歧和鑄造裂紋等缺陷。而我廠鑄造車間后來因消費急需,原廠家不能及時供貨而趕制的15塊鑄鐵濾板由于增強了質量管理,嚴厲消費規(guī)程,同時改良了各處的過渡局部的構造,運用時間已三年仍未損壞,闡明用同樣的材質,只需_質量和構造合理,照樣能夠長期運用。
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